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A logística brasileira está prestes a viver uma transformação significativa — e tudo começa por uma pergunta-chave: Porto de Santos: o que muda na logística com a nova fase de expansão?

O maior porto da América Latina está passando por um novo ciclo de crescimento e modernização. Assim, a movimentação de cargas segue em ritmo acelerado, com recordes consecutivos desde 2022. 

Em 2024, o Porto de Santos movimentou 179,8 milhões de toneladas e 5,4 milhões de TEUs, um aumento de 14,7% em relação ao ano anterior. Além disso, os dados indicam que esse crescimento não deve desacelerar tão cedo.

Mais caminhões, mais desafios

Com a inauguração de novos terminais, a capacidade de movimentação será ainda maior, especialmente para cargas de contêineres e granéis agrícolas. Isso significa mais caminhões nas rodovias e maior pressão sobre os acessos ao porto. 

Além disso, o Túnel Santos-Guarujá, em construção desde fevereiro de 2025, promete aliviar o tráfego urbano e melhorar a conectividade logística.

E como sua empresa se prepara para a nova fase do Porto de Santos?

Com mais carga em circulação, gargalos logísticos e riscos operacionais também aumentam. É por isso que as empresas precisam, mais do que nunca, contar com parceiros logísticos estruturados, com frota rastreada, planejamento inteligente e capacidade de resposta rápida.

No e-book da Terra Nova, explicamos em detalhes como a nova fase da expansão no Porto de Santos muda a logística nacional, o impacto direto nas operações rodoviárias e o que sua empresa pode fazer para transformar essas mudanças em vantagem competitiva.

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